Tipărire
accident.egnatia.2014.2Șoferul român al tragicului accident care a șocat opinia publică din Grecia, petrecut în urmă cu o săptămână, a fost interogat, în urmă cu câteva zile.
Șoferul român din Pitești Argeș, ar fi declarat autorităților elene că: a observat că are probleme la sistemul de frânare cu 500 de metri înainte de locul accidentului, scrie publicația elenă express.gr. 
Șoferul român este acuzat de ucidere din culpă şi vătămare corporală.
Șoferul a explicat autorităților elene cum s-a petrecut accidentul tragic în urma căruia 5 persoane și-au pierdut viața, 30 de persoane au fost accidentate, iar 36 de vehicule au fost serios avariate, unele în totalitate.
Șoferul român ar fi spus că a rămas fără frâne cu 500 m înainte de locul accidentului, a văzut semnele de circulație la 300 de metri însă nu a înțeles avertismentul, iar pe persoanele care atenționau cu stegulețe în mijlocul autostrăzii le-a văzut prea târziu.
Autoritățile elene au decis la șoferul să rămână în stare de arest preventiv.
Al doilea șofer al camionului românesc s-a predat în urmă cu câteva zile poliției grecești din zona Veria a susținut, de asemenea, că vehiculul a rămas fără sistem de frânare cu puțin înainte de accident.
Reprezentantul firmei constructoare care efectua lucrări pe respectivul tronson de autostradă a fost lăsat în libertate după audieri.
Întrebările publicului dar și ale autoritățile scot la iveală grave greșeli de organizare și semnalizare a lucrărilor pe autostrada elenă, în timp ce presa elenă prezintă că șoferul român se află încă în stare de șoc, acesta găsind totuși putere să prezinte condoleanțe familiilor victimelor gravului accident.
Ministerul Afacerilor Externe a anunțat, printr-un comunicat, că “stabilirea cauzelor, care au stat la baza accidentului rutier din Grecia, va fi realizată după finalizarea procedurilor judiciare, aflate în curs, la nivelul autorităţilor elene competente”.
De partea cealaltă, presa română publică faptul că reprezentanții Inspectoratului pentru Control în Transportul Rutier au efectuat un control la firma piteșteană unde au găsit mai multe nereguli amendând firma, aflată deja în faliment, cu 25.000 lei.
Ceea ce s-a constatat încă odată este faptul că șoferul nu deținea certificatul de competență profesională pentru a conduce camioane de gabarit mare.
Ana Țuțuianu – Romedia.gr
Accesări: 3146